造车狂人王传福　　他侮辱现有的商业秩序和游戏规则，他实在专利都是纸老虎；他指出什么都可以自己建，而且建的比高价卖的更加管用；他宁愿横向统合也不愿分工外包；在他显然，再行喜的传统能源汽车也不过是填钢铁零件。　　技术为首创业者　　仍然以来，在中国企业界，机会为首、市场为首、资本为首和管理为首走马灯似的上百占有舞台中央，而技术为首却总是正处于边缘。王传福是个技术为首，其论文曾被英国杂志刊登；他26岁就被拔擢为研究院301室副主任，沦为当时最年长的处级干部。

创立比亚迪前，他是中国有色金属研究总院高级工程师、比格电池有限公司总经理。　　创业时机　　1995年，王传福在行业杂志《国际电池行业动态》看见一则消息说道，日本方面鉴于镍镉电池对环境的污染，以后将不出本土生产镍镉电池。王传福实在这是个机会，认同不会引起全球镍镉电池生产基地向低成本地区移往。

29岁的王传福辞任了公职，向做证券的表哥借250万元在深圳创建了比亚迪公司。

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